|
|||||
|
|
| 关于民航“统一限价”的思考 | |
| 引用本文： | 刘功任.关于民航“统一限价”的思考[J].中国民用航空,1999(12):20-23. |
| 作者姓名： | 刘功任 |
| 作者单位： | 中国民用航空总局 |
| 摘 要： | ACommentonAirlines“FareLimitRegulation”1999年，我国民航最受舆论关注的是行业扭亏和总局于当年2月1日起实行的关于统一规范国内航空运价。如《索望》新闻周刊在1999年9月对日的评论中指出“限制打折，只能是临时之举，根治亏损更需治本。如果沉溺于‘救火式’的表面措施，不仅无益，而且十分危险。”但最近也有报纸舆论认为统一限价是必要的。对于这些不同的评论和观点，本人不想评判孰是孰非，而只想就民航总局的统一限价及相关问题谈些事实和几点个人的看法。一、统一限价的起因：“票价大战”在改革开放大潮的推动下，国内航空… |
| 关 键 词： | 中国 民航 统一限价 票价 航空运输 市场竞争 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |