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发动机最佳工作方案的选择
引用本文:陈大光,张津.发动机最佳工作方案的选择[J].北京航空航天大学学报,1982(1).
作者姓名:陈大光  张津
作者单位:北京航空学院 副教授 (陈大光),北京航空学院 讲师(张津)
摘    要:在起飞、爬升、巡航、下滑着陆和其它飞行过程中,发动机油门位置要根据不同飞行情况加以改变。对一个给定的飞行任务,发动机油门位置的变化方式可以有一个最有利的组合以使一架给定的飞机的飞行性能最佳。这一最有利的组合即称之为发动机最佳工作方案。本文给出了一种快速的发动机最佳工作方案的优选方法。 作为一例,我们将这里提供的方法用于优选高空无人驾驶侦察机的最大航程。用本方法的计算结果表明,和发动机工作方案选择不当的情况相比,航程可以增加(6~9)%本文还讨论了大气温度改变和发动机转速调节精度对最佳工作方案的影响。

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