入口形式对进气道低速特性的影响试验研究 |
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作者姓名: | 巫朝君 杨万富 李征初 王勋年 |
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摘 要: | 通过4种入口形式的进气道低速特性的典型试验结果,对不同入口形式的进气道低速特性及影响因素进行了分析。结果表明:小迎角下,头部式进气道能提供高的总压恢复系数和低的畸变指数,但对迎角变化较敏感;遮蔽式进气道的综合性能较好,有利于提高飞机在大迎角下的机动性能;它们分别适用于不同布局的飞机。
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关 键 词: | 入口形式 进气道 低速特性 影响 试验研究 飞机 机动性能 畸变指数 总压恢复系数 |
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