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| 多齿轮缘封严特性的实验 | |
| 作者姓名： | 罗翔 康文武 全永凯 杜发荣 徐国强 |
| 作者单位： | 1.北京航空航天大学 能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室,北京 100191 |
| 摘 要： | 使用气体体积分数法得到了多齿轮缘封严的封严效率分布,获得封严效率随无量纲封严流量变化规律,最终拟合得出实验工况下的最小封严流量计算关联式（实验中主流雷诺数为1.42×105~3.20×105,旋转雷诺数为5.27×105~1.36×106）.通过对二氧化碳体积分数的测量结果表明:在盘腔内部高半径处封严效率较低,而低半径处封严效率一直处于较高的水平;封严效率随封严流量的变化与Owen封严效率方程有较好符合度,说明可以用封严效率方程对多齿轮缘封严进行预测,实验结果进一步扩展了其应用范围. |
| 关 键 词： | 多齿轮缘封严 燃气入侵 封严效率 体积分数法 最小封严流量 |
| 收稿时间： | 2015-04-21 |
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