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| 航空发动机防火试验火焰特征数值仿真分析 | |
| 作者单位： | ;1.中国民航大学民用航空器适航与维修重点实验室;2.中国民航大学航空工程学院 |
| 摘 要： | 为得到统一的航空发动机防火试验标准和通用的试验条件,建立NexGen燃烧器的数值仿真模型,使用SST k-ω湍流模型、非预混燃烧模型、DO辐射模型计算了定常稳态火焰特征分布,分析了火焰温度、热流密度和速度的空间分布。结果表明,温度随着距扩张锥出口距离的增大先增加后减小,在距扩张锥101.6 mm平面处达到最大;速度随着距扩张锥出口距离的增大而减小;热流密度随着距扩张锥出口距离的增大而减小;火焰的温度、速度、热流密度在101.6 mm平面均匀性最好,试验件放在100.0 mm比101.6 mm平面处更容易被烧穿。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 防火试验 适航规定 温度场 速度场 热流密度场 NexGen燃烧器 试验件位置 |
Numerical simulation of flame characteristics of aero-engine fire test |
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