| 低速离心压气机叶尖小翼设计与扩稳机理研究 |
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| 引用本文： | 韩少冰,黄迪,赵傲,钟兢军.低速离心压气机叶尖小翼设计与扩稳机理研究[J].推进技术,2022,43(4):67-74. |
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| 作者姓名： | 韩少冰 黄迪 赵傲 钟兢军 |
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| 作者单位： | 1.大连海事大学 船舶与海洋工程学院，辽宁 大连 116026;2.上海海事大学 商船学院，上海 201306 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51406021；51436002）；辽宁省自然科学基金（2019-MS-030）；大连市高层次人才创新支持计划（2018RQ03）。 |
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| 摘 要： | 为了揭示叶尖小翼对离心压气机气动性能的影响机理，采用数值模拟方法研究了NASA低速离心压气机（LSCC）附加不同叶尖小翼的气动特性，并在分析离心叶轮失稳机制的基础上探究了叶尖小翼的扩稳机理。研究结果表明：平顶型小翼对离心压气机性能影响较小，凹槽型小翼均使得压气机效率有所降低。凹槽型压力面小翼方案使得压气机综合稳定裕度增加5.4%，凹槽型吸力面小翼方案使得压气机综合稳定裕度降低9.4%。叶顶间隙泄漏所导致的流动阻塞是影响LSCC叶轮失稳的关键因素。凹槽型压力面小翼方案中叶片前缘处部分叶顶泄漏流体进入叶顶凹槽处形成凹槽涡和叶顶分离涡，减弱了离心叶轮叶顶泄漏涡形成时的强度。
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| 关 键 词： | 离心压气机 叶尖小翼 叶尖泄漏涡 流动阻塞 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2020/8/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/11/16 0:00:00 |
Design of Blade Tip Winglet for Low Speed Centrifugal Compressor and Mechanism of Stability Enhancement |
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| HAN Shao-bing,HUANG Di,ZHAO Ao,ZHONG Jing-jun.Design of Blade Tip Winglet for Low Speed Centrifugal Compressor and Mechanism of Stability Enhancement[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(4):67-74. |
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| Authors: | HAN Shao-bing HUANG Di ZHAO Ao ZHONG Jing-jun |
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| Institution: | 1.Naval Architecture and Ocean Engineering College,Dalian Maritime University,Dalian 116026,China;2.Merchant Marine College,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Centrifugal compressor Blade tip winglet Tip leakage vortex Flow blockage Numerical simulation |
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