首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

燃气轮机双燃料燃烧室负荷特性试验研究
引用本文:杨强,冉军辉,李名家,林枫.燃气轮机双燃料燃烧室负荷特性试验研究[J].推进技术,2022,43(4):387-395.
作者姓名:杨强  冉军辉  李名家  林枫
作者单位:中国船舶集团公司第七〇三研究所 船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室, 黑龙江 哈尔滨 150078
基金项目:国家科技重大专项(2017-III-0006-0031);黑龙江省杰出青年科学基金项目(JC2018012);黑龙江省“百千万”工程科技重大专项—增材制造在舰船动力装备领域的示范应用(2019ZX03A03)。
摘    要:为了对比双燃料燃气轮机燃烧室使用不同气液条件下的性能,在燃烧室试验台架上,采用连续气源和单火焰筒试验件,对该型双燃料燃烧室进行了天然气及轻柴油燃料条件下的燃烧效率特性、火焰筒壁面温度分布、出口温度分布、压力脉动及总压损失特性对比试验。试验结果表明:对比柴油燃料,双燃料燃烧室在使用天然气燃料时,燃烧效率稍低,火焰筒壁温偏低且高温区后移,燃烧室动态压力与总压损失偏小,出口温度分布更为均匀。

关 键 词:燃气轮机  燃烧室  双燃料  负荷性能  试验研究
收稿时间:2020/9/30 0:00:00
修稿时间:2020/10/14 0:00:00

Experimental Study on Load Characteristics of Dual Fuel Combustor of Gas Turbine
YANG Qiang,RAN Jun-hui,LI Ming-ji,LIN Feng.Experimental Study on Load Characteristics of Dual Fuel Combustor of Gas Turbine[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(4):387-395.
Authors:YANG Qiang  RAN Jun-hui  LI Ming-ji  LIN Feng
Abstract:
Keywords:Gas turbine  Combustor chamber  Dual fuel  Load performance  Experimental study
点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息
点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号