| 轻型公务机碳纤维复合材料增压舱共固化成型工艺的试验研究 |
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| 引用本文： | 罗鹏,高兰宁,王彬,肖军.轻型公务机碳纤维复合材料增压舱共固化成型工艺的试验研究[J].航空制造技术,2017(1). |
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| 作者姓名： | 罗鹏 高兰宁 王彬 肖军 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学材料学院,南京210016;中航通飞华南飞机工业有限公司,珠海519040;2. 中航通飞华南飞机工业有限公司,珠海,519040;3. 南京航空航天大学材料学院,南京,210016 |
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| 基金项目： | 江苏省高校优势学科建设工程资助项目 |
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| 摘 要： | 以轻型高端公务机领世300增压舱共固化成型技术为研究背景,针对增压舱为固化炉整体成型的特点,借助DSC对T700G-12K碳纤维/环氧预浸料的固化温度和固化度进行了研究与分析,优化固化工艺参数.通过无损检测C扫描和力学测试进行验证.试验结果表明:增压舱固化工艺采用凝胶点温度80℃下处理240rin,105℃下保温保压120min以及130℃下保温保压120min为本组试验的最优方案,产品缺陷少.
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| 关 键 词： | 公务机 增压舱 共固化 固化工艺 无损检测 |
Experimental Study on the Pressurized Cabin Co-Curing Process of Carbon Fiber/Epoxy Prepreg of Light Business Jets |
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| LUO Peng,GAO Lanning,WANG Bin,XIAO Jun.Experimental Study on the Pressurized Cabin Co-Curing Process of Carbon Fiber/Epoxy Prepreg of Light Business Jets[J].Aeronautical Manufacturing Technology,2017(1). |
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| Authors: | LUO Peng GAO Lanning WANG Bin XIAO Jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Business jet Pressurized cabin Co-curing Curing process Nondestructive testing(NDT) |
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