| 率相关HTPB推进剂/衬层界面Ⅱ型内聚力模型 |
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| 引用本文： | 陈雄,钮然铭,郑健,贾登.率相关HTPB推进剂/衬层界面Ⅱ型内聚力模型[J].航空动力学报,2015,30(11):2787-2793. |
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| 作者姓名： | 陈雄 钮然铭 郑健 贾登 |
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| 作者单位： | 南京理工大学 机械工程学院, 南京 210094,南京理工大学 机械工程学院, 南京 210094,南京理工大学 机械工程学院, 南京 210094,南京理工大学 机械工程学院, 南京 210094 |
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| 基金项目： | 总装瓶颈项目(20101019) |
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| 摘 要： | 采用实验与反演相结合的方法构建了端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂/衬层界面的率相关的内聚力模型.采用改进的单搭接试件完成了HTPB推进剂/衬层界面的断裂实验研究,采用内聚力单元方法对单搭接试件进行了数值研究,结合基于Hook-Jeeves优化算法的反演识别程序,获取了不同加载率下的界面断裂参数.由于界面断裂参数具有明显的率相关性,通过构建率相关的损伤函数,构建了基于双线性内聚力模型的率相关HTPB推进剂/衬层界面Ⅱ型内聚力模型.模型预测结果和实验结果的对比相关系数大于99%,说明本文所建立的率相关内聚力模型具有较高的准确性,能够准确描述加载率为5~200mm/min时推进剂/衬层界面的断裂性质.
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| 关 键 词： | 内聚力模型 推进剂/衬层界面 脱黏 率相关内聚力模型 损伤函数 |
| 收稿时间： | 2014/6/25 0:00:00 |
Rate-dependent cohesive zone model of the interface between HTPB propellant and insulation |
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| CHEN Xiong,NIU Ran-ming,ZHENG Jian and JIA Deng.Rate-dependent cohesive zone model of the interface between HTPB propellant and insulation[J].Journal of Aerospace Power,2015,30(11):2787-2793. |
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| Authors: | CHEN Xiong NIU Ran-ming ZHENG Jian and JIA Deng |
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| Institution: | School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China,School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China,School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China and School of Mechanical Engineering, Nanjing University of Science and Technology, Nanjing 210094, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cohesive zone model propellant and insulation interface debonding rate-dependent cohesive zone model damage function |
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