计算流体力学(CFD)在气动非设计状态中的应用 |
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引用本文: | 徐云浪.计算流体力学(CFD)在气动非设计状态中的应用[J].飞机设计参考资料,2005(4):34-42. |
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作者姓名: | 徐云浪 |
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摘 要: | 文章讨论了CFD(即计算流体力学)在气动非设计状态应用的现状、发展趋势和远景目标。包括失速等不利的飞行状态和噪声等不利的流场现象。所有这些都属于难解的紊流问题,求解的精度依赖于计算机程序中处理紊流的方式,也依赖于计算机的计算能力。将会产生由雷诺平均表示法到大尺度涡流模拟法的计算技术发展。对紊流和有关工程的试验研究方法将在今后许多年里逐步减少使用。但CFD方法将会充分利用本世纪计算机技术的发展,它将不再局限于和风洞试验竞争,还会进一步和飞行试验竞争,只是还要得到飞行试验验证。与其它学科综合将使人们能够预测如抖振、声致疲劳、驾驶员诱发振荡等临界现象。在执行“巨大挑战性的”严格的理论计算和依靠CFD设计手段两者之间永远都是有误差的。目前最重要的需求在于公众和客舱的噪声,该领域还没有具有工程精度的计算方法。另一方面,在失速和尾旋方面已经取得令人满意的进展。
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关 键 词: | 计算流体力学 CFD 气动非设计状态 飞行状态 紊流问题 声学性能 |
收稿时间: | 2005-10-10 |
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