高速高负荷闭合式齿轮试验器

本文是专门论述齿轮试验器的一些问题。它包括齿轮高速和大负荷的获得方式;闭合式循环采用液压加荷的优点;试件的设计方法;动负荷与速度、基距误差的关系;如何测量动负荷、齿轮效率、振动等问题。这里对整个试验器作了介绍(没有分析实验数据),对于一般齿轮试验器的设计和测量有一定的参考价值。 本试验器从方案选择直到设计成功,是许多同志共同劳动的结晶,由于受到篇幅限制,不能将全部的内容作详细介绍。同时其中定有遗漏不全,甚至错误的地方,请读者指正。