民用飞机安全性分析中单点失效MTBF的算法 |
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引用本文: | 杨可,赵长啸.民用飞机安全性分析中单点失效MTBF的算法[J].中国民航学院学报,2016(4):11-15. |
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作者姓名: | 杨可 赵长啸 |
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作者单位: | 中国民航大学工程技术训练中心;中国民航大学适航审定研究中心 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(U1533105) |
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摘 要: | 安全是民航工业的生命线。按照适航规章要求,任何妨碍飞机继续安全飞行与着陆的单点失效的出现是极不可能的。传统的参数,如平均故障间隔时间(MTBF),是用来计算部件失效概率的常用参数,但由于关键安全部件可能在平均故障间隔时间之前出现故障,因此,该参数的传统计算方法对于单点失效概率的分析并不适用。提出评价单点失效概率的分析方法,即基于所给出数据样本量的大小,提出了评价单点失效概率的计算公式。给出了两个案例来进一步验证所提方法的有效性。
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关 键 词: | 单点失效 MTBF 概率 安全性评估 |
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