| 粘弹减摆器结构参数对直升机动稳定性的影响分析 |
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| 引用本文： | 卫丽君,李书,王波.粘弹减摆器结构参数对直升机动稳定性的影响分析[J].南京航空航天大学学报,2010,42(3). |
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| 作者姓名： | 卫丽君 李书 王波 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100191 |
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| 摘 要： | 为了利用减摆器更好地提高直升机的动稳定性,本文采用Simulink时域仿真和多桨叶坐标变换等效阻尼识别法,研完了叶间残摆器不同的连接参数对孤立旋翼系统稳定性以及对直升机空中共振稳定性的影响,并且定性地分析了这种影响所产生的内在机理.分析结果说明:叶间粘弹减摆器采用特定的连接方式能减小残摆器一阶激振力下的背景振幅,增大减摆器耗能模量,提高系统稳定性.
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| 关 键 词： | 空中共振 粘弹减摆器 几何耦合 |
Joint Parameter Analysis of Helicopter Dynamic Stability with Viscoelastic Dampers |
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| Wei Lijun,Li Shu,Wang Bo.Joint Parameter Analysis of Helicopter Dynamic Stability with Viscoelastic Dampers[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2010,42(3). |
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| Authors: | Wei Lijun Li Shu Wang Bo |
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