200km/h动力分散型电动旅客列车组车体表面压力分布试验研究 |
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引用本文: | 梁习锋,王宝金.200km/h动力分散型电动旅客列车组车体表面压力分布试验研究[J].流体力学实验与测量,2003,17(1):46-50. |
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作者姓名: | 梁习锋 王宝金 |
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摘 要: | 阐述了对我国首例200km/h动力分散型电动旅客列车组(先锋号列车)车体表面压力分布测试情况,对测量结果进行了较为详细的分析,最后用流场计算软件CFX对先锋号列车周围流场进行了数值模拟计算,并将计算结果与测量结果进行了对比,两者有较好的一致性,该研究结果可为空调装置及电器设备冷却风道进排风口位置的选取提供科学依据。
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关 键 词: | 动力分散型电动旅客列车 表面压力分布 实车试验 数值计算 空气动力学 |
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