提高空中防撞系统(TCAS)与空中交通管制(ATC)兼容性的第一步 |
| |
引用本文: | 张爱霞,王先民.提高空中防撞系统(TCAS)与空中交通管制(ATC)兼容性的第一步[J].中国民用航空,1995(6):56-59. |
| |
作者姓名: | 张爱霞 王先民 |
| |
摘 要: | 美国公法100—223和101—236要求所有在美国空域飞行的30个座位以上的运输机都要安装TCAS Ⅱ(Traffic Alert and Collision Avoidance System),即空中交通告警及防撞系统二型(以下简称了CASⅡ)。TCAS Ⅱ成品组件于1990年6月第一次投入飞行使用,从那时起,在世界范围内已有6 000多架运输机和商业用飞机安装了该系统,并且已累积了2 500万多个飞行小时。
|
关 键 词: | 空中防撞系统 空中交通管制 兼容性 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|