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高速电机转子现场动平衡方法建模与仿真
引用本文:李伟华,曹国恩,刘剑峰.高速电机转子现场动平衡方法建模与仿真[J].航空精密制造技术,2013(5):21-25.
作者姓名:李伟华  曹国恩  刘剑峰
作者单位:1.上海航天控制技术研究所200233;2.韩国汉阳大学133791;3.北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院100191;
摘    要:通过对高速电机转子动不平衡的因素进行分析,根据系统的等效不平衡量、磁轴承控制力等各环节进行了数学建模,针对转子几何轴与惯性主轴不重合导致的动不平衡,采用转速自适应陷波器辨识不平衡量的大小、全数字锁相环辨识不平衡量的相位,并针对传统数字锁相环捕获带宽和抗干扰能力之间的矛盾,提出了改进的方法。

关 键 词:自适应陷波器  不平衡量  锁相环
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