| V字形钝前缘激波反射迟滞现象 |
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| 引用本文： | 王军,张志雨,刘愿,钱战森,李祝飞.V字形钝前缘激波反射迟滞现象[J].南京航空航天大学学报,2022,54(4):564-572. |
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| 作者姓名： | 王军 张志雨 刘愿 钱战森 李祝飞 |
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| 作者单位： | 1.中国科学技术大学近代力学系，合肥 230027;2.中国航空工业空气动力研究院，沈阳 110034 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（12172354，11772325，11621202）。 |
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| 摘 要： | 针对内转式进气道唇口在宽速域条件下面临的复杂激波干扰问题，将唇口模化为V字形钝前缘，采用数值模拟并辅以风洞实验，研究了典型V字形构型（根部倒圆半径R与前缘钝化半径r之比R/r=1，半扩张角β=18°）激波反射结构随来流马赫数Ma∞的演变过程。结果表明，随着Ma∞的增大或减小，V字形后掠前缘的脱体激波产生规则反射（Regular reflection，RR）和马赫反射（Mach reflection，MR），并且两者的相互转变过程出现迟滞。初场为RR时，V字形根部产生大范围的流动分离和分离激波；随着Ma∞由5.7逐渐增大至6.5，脱体激波的交点向下游移动并与分离激波的交点重合，使RR转变为MR。初场为MR时，马赫杆下游存在大尺度的反转涡对；随着Ma∞由6.7逐渐减小至5.9，反转涡对不再影响脱体激波，使MR转变为RR。通过Ma∞=6的风洞实验证实，在相同来流条件下存在RR和MR双解。基于对脱体激波交点、分离激波交点和反转涡对尺度随Ma∞变化规律的认识，建立了RR?MR的转变边界。在双解区中，RR工况的壁面压力最大值约为MR工况的2~3倍，表明迟滞现象将导致唇口气动载荷突变。
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| 关 键 词： | 流体力学 V字形钝前缘 激波干扰 来流马赫数 迟滞现象 |
| 收稿时间： | 2022/5/26 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/7/4 0:00:00 |
Shock Reflection Hysteresis Phenomena on V-shaped Blunt Leading Edges |
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| WANG Jun,ZHANG Zhiyu,LIU Yuan,QIAN Zhansen,LI Zhufei.Shock Reflection Hysteresis Phenomena on V-shaped Blunt Leading Edges[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2022,54(4):564-572. |
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| Authors: | WANG Jun ZHANG Zhiyu LIU Yuan QIAN Zhansen LI Zhufei |
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| Institution: | 1.Department of Modern Mechanics, University of Science and Technology of China, Hefei 230027, China;2.AVIC Aerodynamics Research Institute, Shenyang 110034, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | fluid mechanics V-shaped blunt leading edges shock interaction freestream Mach number hysteresis phenomena |
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