| 多级轴流压气机子午流道堵塞面积律 |
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| 引用本文： | 崔健,程朝青,杨春,刘瀛龙,周盛. 多级轴流压气机子午流道堵塞面积律[J]. 航空动力学报, 2010, 25(11) |
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| 作者姓名： | 崔健 程朝青 杨春 刘瀛龙 周盛 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学,能源与动力工程学院;北京航空航天大学,能源与动力工程学院;北京航空航天大学,能源与动力工程学院;北京航空航天大学,能源与动力工程学院;北京航空航天大学,能源与动力工程学院 |
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| 摘 要： | 发展了一个揭示轮毂端区堵塞变化的物理模型,将端壁堵塞量与主要设计参数之间建立起定量的联系,并利用数值模拟方法进行了验证.同时结合飞机跨声速面积律思想,提出了多级轴流压气机子午流道的堵塞面积律,根据此思想改进设计了一台4级压气机,经过数值模拟证明把多级压气机的堵塞量估计与子午流道的轮毂修型相结合,通过轮毂的精确修正,可以改善多级压气机通道的堵塞,使各级的匹配更加合理,效率和裕度得以增加.
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| 关 键 词： | 轴流压气机 子午流道 端壁 堵塞 面积律 |
Blockage area rule for multi-stage axial compressor meridional channel |
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| CUI Jian,CHENG Zhao-qing,YANG Chun,LIU Ying-long,ZHOU Sheng. Blockage area rule for multi-stage axial compressor meridional channel[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(11) |
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| Authors: | CUI Jian CHENG Zhao-qing YANG Chun LIU Ying-long ZHOU Sheng |
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