消除发动机架补焊后裂纹的措施 |
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引用本文: | 胥立华.消除发动机架补焊后裂纹的措施[J].航空制造技术,1978(1). |
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作者姓名: | 胥立华 |
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作者单位: | 空军五七○一厂 |
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摘 要: | 材质为30CrMnSiA钢的发动机架,在使用一段时间后,常发现裂纹较多,按苏联原工艺规定修焊后,往往在焊接处又重复产生裂纹。有时,还发现在补焊和磁化后无裂纹,过一段时间又在焊修处出现裂纹。这些现象的存在,影响了修理进度和战备使用,并带来了严重隐患。首先,我们从焊条及药皮的成分,以及操作方面采取了一些措施,提高了补焊质量,减少了气孔、夹渣和浮积等,但并没有避免修焊后裂纹的产生。
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