| 大型暂冲式风洞调压阀设计与特性实验 |
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| 引用本文： | 黄知龙,徐大川,张国彪.大型暂冲式风洞调压阀设计与特性实验[J].实验流体力学,2012,26(6):87. |
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| 作者姓名： | 黄知龙 徐大川 张国彪 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室,四川绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 暂冲式风洞依靠上游的压力调节阀控制风洞运行压力,调压阀的压力调节性能和精度决定了风洞的压力控制精度.环状缝隙型式的调压阀可获得线性或近似线性的调节特性,且具有阀后气流对称性好、调节范围宽、阀芯移动过程中阻力变化均匀等优点,适合用于风洞调压.为了进一步增大调压阀的流通能力,可采取双阀并联调压的方式.给出了某大型暂冲式风洞主调压阀的型面设计方法和性能预测,并给出了性能实测结果.介绍了环状缝隙调压阀的调压型面的工程计算方法、压力调节性能曲线计算方法,最后给出了调压阀实测性能结果.测试结果表明:大型环状缝隙调压阀性能实测结果与理论预测吻合良好,为了匹配大流量下的压力调节要求,采取双阀并联调节的方式可提高风洞运行截止压力,方法可行.
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| 关 键 词： | 暂冲式风洞 控制阀 调压特性 气动设计 试验 |
Aerodynamic design and characteristic test of large intermittent wind tunnel control value |
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| Keywords: | |
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