| 基于结构模态的机翼带吊舱有限元建模方法 |
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| 引用本文： | 李阳,刘颖.基于结构模态的机翼带吊舱有限元建模方法[J].飞行力学,2017,35(1). |
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| 作者姓名： | 李阳 刘颖 |
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| 作者单位： | 中国飞行试验研究院飞机所,陕西西安,710089 |
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| 摘 要： | 针对无有限元模型的颤振计算建模问题,提出了一种采用结构优化方法建立有限元模型的方法。依据标准算例的结构尺寸和材料特性建立其有限元模型,采用集中质量单元和连接杆模拟外挂吊舱结构,得到了机翼带吊舱的标准模型。计算其结构模态并作为优化目标,建立几何尺寸、质量与标准模型一致。但结构参数不一致的初始模型;然后采用敏度优化算法优化初始模型,得到机翼带吊舱的优化模型。计算结果表明,优化模型与标准模型的颤振速度和频率均较为接近。
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| 关 键 词： | 结构模态 敏度优化算法 颤振分析 |
Finite element modeling method based on structural mode for wings with pods |
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| LI Yang,LIU Ying.Finite element modeling method based on structural mode for wings with pods[J].Flight Dynamics,2017,35(1). |
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| Authors: | LI Yang LIU Ying |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | structural mode sensitivity optimization algorithm flutter analysis |
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