| 抽吸排气式高焓风洞应用实验研究 |
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| 引用本文： | 蒲旭阳,刘伟雄,李向东,毛雄兵,卢传喜,丛京伟.抽吸排气式高焓风洞应用实验研究[J].推进技术,2018,39(2):450-455. |
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| 作者姓名： | 蒲旭阳 刘伟雄 李向东 毛雄兵 卢传喜 丛京伟 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 超高速空气动力研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000; 中国空气动力研究与发展中心 吸气式高超声速技术研究中心，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 超高速空气动力研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 超高速空气动力研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 超高速空气动力研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 吸气式高超声速技术研究中心，四川 绵阳 621000,中国空气动力研究与发展中心 吸气式高超声速技术研究中心，四川 绵阳 621000 |
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| 摘 要： | 连续式高焓风洞是开展吸气式高超声速技术研究的重要试验设备,这类风洞一般采用了引射式排气或真空排气工作方式。为了避免引射式排气风洞组成复杂、参数匹配要求高、引射效率低以及真空排气风洞不能实现连续式排气等不足,提出了一种新的高焓风洞形式—抽吸排气式高焓风洞,采用了"真空罐+抽气泵"进行组合抽吸排气,真空罐完成风洞快速启动,抽气泵实现风洞长时间连续运行。实验结果表明:这种形式的高焓风洞实现了连续式排气,而且能在55%模型堵塞度条件下实现风洞启动运行,具有良好的应用前景。
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| 关 键 词： | 高焓风洞 抽吸 连续式排气 模型堵塞度 |
| 收稿时间： | 2016/11/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/3/1 0:00:00 |
Applied Experimental Study of Exhaust High
Enthalpy Tunnel with Pumping |
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| PU Xu-yang,LIU Wei-xiong,LI Xiang-dong,MAO Xiong-bing,LU Chuan-xi and CONG Jing-wei.Applied Experimental Study of Exhaust High
Enthalpy Tunnel with Pumping[J].Journal of Propulsion Technology,2018,39(2):450-455. |
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| Authors: | PU Xu-yang LIU Wei-xiong LI Xiang-dong MAO Xiong-bing LU Chuan-xi and CONG Jing-wei |
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