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| 常规试车台上航空发动机噪声及其测量技术的研究 | |
| 引用本文： | 金业壮,盛元生.常规试车台上航空发动机噪声及其测量技术的研究[J].航空发动机,1997(2):24-31. |
| 作者姓名： | 金业壮 盛元生 |
| 作者单位： | 沈阳航空工业学院 110034 (金业壮)，沈阳航空工业学院 110034(盛元生) |
| 摘 要： | 通过常规试车台上航空发动机噪声测量获取了对声源特性进行定量和定性分析的大量有用信息。试验与理论分析结果表明:噪声与振动、压力脉动信号同步测量并作相干分析是识别发动机声源特征的有效方法。成套系列声振仪器的选择和系统在线标定分析及试车台混合时间的确定为航空发动机噪声测量的精确性提供了保证。用声压级差值与声功率级差值量级相当方法验证了喷气噪声是发动机台试噪声的最主要贡献,且具有低频带特性;利用细化技术还诊断出发动机可能存在轴不对中故障,为进一步实现常规试车台上航空发动机状态的声学监测提供了必要依据 |
| 关 键 词： | 航空发动机 常规试车台 噪声测量 频谱分析 声源识别 |
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