超大型组合翼伞与超大型连续翼伞的气动性能对比分析

随着航天回收系统应用需求越来越广，回收物质量也越来越大，对翼伞面积的要求越来越高，超大型翼伞开始受到广泛的关注，然而目前国内外对超大型翼伞的研究较少。对此，文章以超大型连续翼伞和超大型组合翼伞为研究对象，分别对其进行物理建模。采用计算流体力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）的方法，基于k-epsilon湍流模型，分别计算在无下拉、单侧下拉、双侧下拉时超大型连续伞和超大型组合伞的气动特性。研究发现，超大型组合伞在组合处有很明显的气流补充，可以减缓流动分离的情况，增大失速迎角，更适合大攻角的飞行任务，适用范围更广。研究成果可以为以后超大型翼伞的选型提供一定的参考。