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| CFM56-5B发动机修后过早出现燃烧室和一级低压涡轮导向器损伤分析 | |
| 引用本文： | 张颖辉.CFM56-5B发动机修后过早出现燃烧室和一级低压涡轮导向器损伤分析[J].航空维修与工程,2012(1):43-45. |
| 作者姓名： | 张颖辉 |
| 作者单位： | 东航工程技术公司 |
| 摘 要： | 发动机热端部件的损伤易造成提前下发、增加维护成本、诱发不安全事件,本文针对CFM56-5B发动机修后过早出现燃烧室和一级低压涡轮导向器损伤的现象进行了调查分析,并提出相应的工程解决方案和应对维护措施。 |
| 关 键 词： | 燃油喷嘴 雾化 冷却 高温 热蚀 |
Analysis of the Premature Damage of CFM56-5B Combustor and Stage 1 LPT Nozzles After Repair/Overhaul |
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| Abstract: | |
| Keywords: | fuel nozzle atomization cooling high temperature thermal errosion |
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