| 常规布局小型飞行器设计参数优化研究 |
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| 引用本文： | 钟近曦,董建鸿,彭青.常规布局小型飞行器设计参数优化研究[J].飞机工程,2007(1):9-13,43. |
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| 作者姓名： | 钟近曦 董建鸿 彭青 |
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| 作者单位： | 一航一飞院,西安 |
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| 摘 要： | 对以螺旋桨为动力的长航时小型飞行器，在概念设计阶段的设计参数进行了敏感性分析。主要包含三个方面：一是飞机飞行状态，包括巡航高度；巡航速度及巡航升力系数。二是飞机机翼几何参数，包括尖梢比、展弦比和翼型。三是发动机的布局形式。飞机概念设计是在明确了设计要求的前提下开展的。在满足设计约束的基础上，通过对升力面气动特性及相互干扰分析，机翼剖面的设计选择以及升阻力特性的分析，典型部件重量构成的统计分析，计算出不同构型状态下的飞机重量和重心，保持纵向静安定度在合理范围内，通过对飞机有无配平情况下的阻力特性比较，寻求特定高度满足长航时设计要求的设计点。
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| 关 键 词： | 小型飞机 构型设计 优化设计 敏感性分析 |
| 修稿时间： | 2006-06-142006-11-20 |
A Parametric Study on the Light Vehicle for a Conventional Configuration |
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| Authors: | ZHONG Jinxi DONG Jianhong PENG Qing |
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