| 内并联型进气道模态转换过程中流道间干扰特性研究 |
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| 引用本文： | 王超,张悦,谭慧俊,陈亮,汪昆,李超.内并联型进气道模态转换过程中流道间干扰特性研究[J].推进技术,2022,43(7):131-140. |
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| 作者姓名： | 王超 张悦 谭慧俊 陈亮 汪昆 李超 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院,南京航空航天大学 能源与动力学院,南京航空航天大学 能源与动力学院,南京航空航天大学 能源与动力学院,南京航空航天大学 能源与动力学院,南京航空航天大学 能源与动力学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金（51806102）。 |
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| 摘 要： | 针对组合动力进气道模态转换过程中存在的流道间干扰现象,采用数值模拟方法对一典型内并联型进气道模态转换过程中高/低速流道间的干扰特性展开了深入研究。结果表明：在模态转换过程中,当低速流道结尾激波位于低速流道内部时,高速流道节流至一定程度都将对低速流道形成干扰。该干扰现象出现后,高/低速流道的流动耦合,两流道的流量分配也随之发生变化,甚至导致了进气道流场的失稳。仅当β/α=0.25时,高/低速流道间的干扰造成了进气道流场的失稳且失稳后的振荡流场会先后出现两个不同的发展时期：前一时期的振荡流场的振幅较大但频率较低,约为335Hz；后一时期的振荡流场的振幅较小但频率较高,约为880Hz。
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| 关 键 词： | 内并联型进气道 模态转换 数值模拟 干扰特性 流场失稳 |
| 收稿时间： | 2020/9/29 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/6/7 0:00:00 |
Interference Characteristics Between Flowpaths During Over-Under Type Inlet Mode Transition |
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| WANG Chao,ZHANG Yue,TAN Hui-jun,CHEN Liang,WANG Kun,LI Chao.Interference Characteristics Between Flowpaths During Over-Under Type Inlet Mode Transition[J].Journal of Propulsion Technology,2022,43(7):131-140. |
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| Authors: | WANG Chao ZHANG Yue TAN Hui-jun CHEN Liang WANG Kun LI Chao |
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| Institution: | Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,,,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Over-under type inlet Mode transition Numerical simulation Interference characteristics Flow field instability |
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