钛合金螺旋铣孔孔径偏差研究 |
| |
作者姓名: | 董志刚 高宇 康仁科 杨国林 鲍岩 |
| |
作者单位: | 大连理工大学机械工程学院,大连 116024;大连理工大学机械工程学院,大连 116024;大连理工大学机械工程学院,大连 116024;大连理工大学机械工程学院,大连 116024;大连理工大学机械工程学院,大连 116024 |
| |
基金项目: | 国家重点研发计划(2017YFB1301701);上海飞机制造有限公司科研项目(COMAC-SFGS-2018-2783) |
| |
摘 要: | 螺旋铣孔是航空航天领域新出现的制孔技术,其切削过程中会产生径向切削力,从而引起刀具变形并造成孔径偏差。针对该问题开展了钛合金螺旋铣孔孔径偏差试验,分析了包括进给方向在内的不同加工参数对孔径偏差的影响规律;基于螺旋铣孔运动学原理对不同进给方向下的材料去除过程和径向切削力方向进行了研究,分析了不同进给方向下的孔径偏差变化规律及形成原因,并设计切削力试验进行了验证;通过分析不同加工参数下的未变形切屑形状及径向切削力变化情况,研究了各加工参数对孔径变化趋势的影响规律。研究结果表明,当进给方向为顺时针时,刀具受背离孔心的径向切削力的作用向孔径外侧发生挠曲变形,导致所加工孔径大于理论孔径;当进给方向为逆时针时则相反。进给速度和导程的增加将加剧孔径偏差,切削速度的增加则会减弱孔径偏差。
|
关 键 词: | 螺旋铣孔 孔径偏差 径向切削力 刀具变形 进给方向 钛合金 |
收稿时间: | 2020-01-15 |
修稿时间: | 2020-02-03 |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《航空学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航空学报》下载全文 |
|