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| 统筹协调支线机场发展 发挥云南机场集群效应 | |
| 引用本文： | 李盈霖,孙延安.统筹协调支线机场发展 发挥云南机场集群效应[J].中国民用航空,2010(5):16-19. |
| 作者姓名： | 李盈霖 孙延安 |
| 作者单位： | 云南机场集团有限责任公司 |
| 摘 要： | 云南省是我国民用机场数量最多，密度最大的省份之一，不仅拥有吞吐量在全国名列前茅的昆明巫家坝国际机场，还形成了以该机场为中心，周边11个州市支线机场共同运营的干支结合的机场集群体系．成为我国最具发展潜力的机场集群之一。本文对云南支线机场发展的环境、现状、问题进行了全面分析，并从机场建设、与昆明机场的协同发展、航线设计、非航业务拓展、 |
| 关 键 词： | 机场发展 集群效应 支线机场 云南机场 统筹协调 昆明机场 民用机场 国际机场 |
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