| LQG／LTR方法在涡扇发动机控制中的应用 |
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| 引用本文： | 郭迎清,张华,王永庭.LQG／LTR方法在涡扇发动机控制中的应用[J].航空发动机,2005,31(4):32-35. |
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| 作者姓名： | 郭迎清 张华 王永庭 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,西安,710072 |
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| 摘 要： | 采用LQG／LTR多变量鲁棒控制器设计方法设计了某型航空涡扇发动机控制器；利用神经网络拟合发动机飞行条件、状态与控制器参数之间的关系,验证了控制器在全飞行包线内的性能。仿真结果表明,发动机控制系统的指令跟踪、噪声抑制、抗干扰和鲁棒性等性能良好,能满足发动机稳态控制的要求。
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| 关 键 词： | LQG/LTR控制 神经网络 涡扇发动机 |
| 修稿时间： | 2004年9月10日 |
Application of LQG/LTR Method in Turbofan Engine Control |
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| Authors: | Guo Yingqing Zhang Hua Wang Yongting |
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| Abstract: | A control system of a turbofan engine is designed by use of LQG/LTR method. Using neutral networks, the relationship between engine flight conditions, states and the parameters of controller are fitted, and the controller characteristics in full flight envelope are verified. Simulation results show that the command tracking, noise suppression, antiinterference and robustness of the engine control system are in satisfactory performances to meet the requirements for engine steady control. |
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| Keywords: | LQG/LTR neural network turbofan engine |
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