| 飞船自主应急返回控制参数确定方法及应用 |
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| 引用本文： | 侯黎强,谭炜,路平,韩明.飞船自主应急返回控制参数确定方法及应用[J].飞行器测控学报,2006,25(1):10-14. |
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| 作者姓名： | 侯黎强 谭炜 路平 韩明 |
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| 作者单位： | 西安卫星测控中心 陕西西安.710043(侯黎强，路平，韩明)，西北工业大学航天学院 陕西西安.710020(谭炜) |
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| 摘 要： | 当飞船在无地面测控支持的运行段飞行时,必须考虑故障情况下飞船自主返回应急着陆区的控制参数确定问题。本文根据飞船自主应急返回的主要特点和应急着陆区的选取原则,在分析飞船再入动力学过程和实际测量数据的基础上,确立了一种飞船自主应急返回的控制参数计算方法及流程,并简要介绍了该方法在“神舟4号”等飞船测控任务中的应用。
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| 关 键 词： | 飞船 自主应急返回 控制参数 |
| 收稿时间： | 2005-08-22 |
| 修稿时间： | 2005-09-20 |
Mathematic Models for Spaceship Autonomous Reentry |
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| HOU Li-qiang, TAN Wei, LU Ping, HAN Ming.Mathematic Models for Spaceship Autonomous Reentry[J].Journal of Spacecraft TT&C Technology,2006,25(1):10-14. |
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| Authors: | HOU Li-qiang TAN Wei LU Ping HAN Ming |
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| Abstract: | When something seriously wrong happens with the spaceship in a stage without ground support,parameters for emergency reentry should be decided.Based on the reentry dynamics and data collected in past missions,this paper has developed some effective methods and principles for determining reentry parameters in case of autonomous reentry.The mathematic models developed in this paper have been applied successfully in Shenzhou-4 mission. |
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| Keywords: | Spaceship Autonomous Emergency Reentry Control Parameter |
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