“16.5.6”绵阳机场强初雷天气过程中尺度分析 |
| |
作者单位: | ;1.中国民航飞行学院;2.中国民航西北地区空中交通管理局 |
| |
摘 要: | 利用NCEP格点再分析资料、MICAPS资料、卫星云图资料、雷达资料以及自动站资料对2016年5月6日发生在绵阳机场的强初雷过程进行了分析研究。结果表明:(1)500 hPa高空槽、700 hPa及850 hPa切变线和西南低涡产生的中尺度对流系统是雷雨产生的直接原因。(2)此次过程发生在对流不稳定、高能和高湿的大气环境中。动力、热力、水汽和能量等方面分析表明绵阳机场已具备雷雨发生的有利条件。(3)强回波有相向移动的趋势并且合并后加强。(4)通过中尺度对流云团的发生、发展及演变,同时配合雷达反射率和速度场的演变对雷雨的预报有指示意义。
|
关 键 词: | 机场 初雷 湿位涡 雷达回波 |
Mesoscale Analysis on an Early Severe Thunderstorm Process at Mianyang Airport on May 6~(th) 2016 |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|