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基于波动模型的框架结构被动阻尼减振分析
引用本文:朱桂东,郑钢铁,邵成勋.基于波动模型的框架结构被动阻尼减振分析[J].航空学报,1997,18(6):670-675.
作者姓名:朱桂东  郑钢铁  邵成勋
作者单位:哈尔滨工业大学航天工程与力学系, 哈尔滨, 150001
摘    要:将空间框架结构的振动作为波动来研究,建立结构的波动模型,并基于此模型对结构进行被动阻尼减振设计。阻尼单元和阻尼铰两种被动阻尼方案被用来增加结构的阻尼特性。根据波动分析的结果,一种迭代的方法被用于寻求多个阻尼单元或阻尼铰的位置。结果表明,波动模型非常适合于对结构的局部进行修改和分析。

关 键 词:行波  结构振动  阻尼  
收稿时间:1997-03-04
修稿时间:1997-07-25

PASSIVE DAMPING DESIGN FOR FRAME STRUCTURE BASED ON TRAVELLING WAVE MODEL
Zhu Guidong,Zheng Gangtie,Shao Chengxun.PASSIVE DAMPING DESIGN FOR FRAME STRUCTURE BASED ON TRAVELLING WAVE MODEL[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,1997,18(6):670-675.
Authors:Zhu Guidong  Zheng Gangtie  Shao Chengxun
Institution:Department of Astronautics and Mechanics, Harbin Institute of Technology, Harbin, 150001
Abstract:The vibration of three dimensional frame structures is studied as wave motion. A travelling wave model is constructed for passive damping vibration reduction. Two ways of passive damping, damping elements and damping joints, are studied, and an iterative approach to select damping positions is proposed based on the results of wave analysis. The results show that the travelling wave model is very suitable for local modification and analysis of structures.
Keywords:travelling wave  structure vibration  damping  
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