| 侧风下直升机水上迫降模型试验研究 |
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| 引用本文： | 焦俊,魏飞,王明振,孙丰.侧风下直升机水上迫降模型试验研究[J].航空工程进展,2019,10(S1):19-23. |
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| 作者姓名： | 焦俊 魏飞 王明振 孙丰 |
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| 作者单位： | 中国特种飞行器研究所,中国特种飞行器研究所,中国特种飞行器研究所,中国特种飞行器研究所 |
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| 摘 要： | 为了研究侧风对直升机水上迫降性能的影响，开展了侧风环境模拟技术研究和模型着水试验，研究风扇桨叶角、风扇间距对侧风风速的影响以及侧风风速对直升机模型姿态角、过载和底部压力的影响。结果表明，风扇采用18°桨叶角方案比采用15°或20°桨叶角方案更优；风扇间距比为1.66时侧风风速分布均匀；有侧风时，对模型俯仰角几乎没有影响，横滚角幅值较大且难以稳定；随着侧风速度增大，重心过载逐渐增大、对称面和近侧风端的底部压力增大、远离侧风端的底部压力减小。
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| 关 键 词： | 直升机 水上迫降 侧风 水载荷 |
| 收稿时间： | 2019/1/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/3/4 0:00:00 |
MODEL Experimental?Study?on?the?helicopter ditching WITH CROSSWIND |
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| Jiao Jun,Wei Fei,Wang Mingzhen and Sun Feng.MODEL Experimental?Study?on?the?helicopter ditching WITH CROSSWIND[J].Advances in Aeronautical Science and Engineering,2019,10(S1):19-23. |
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| Authors: | Jiao Jun Wei Fei Wang Mingzhen and Sun Feng |
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| Institution: | AVIC Special Vehicle Research Institute,AVIC Special Vehicle Research Institute,AVIC Special Vehicle Research Institute,AVIC Special Vehicle Research Institute |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | helicopter ditching crosswind waterload |
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