| 基于Workbench 的多级轮盘组件优化设计 |
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| 引用本文： | 邵帅,郭秩维,储建恒.基于Workbench 的多级轮盘组件优化设计[J].航空发动机,2018,44(2):40-43. |
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| 作者姓名： | 邵帅 郭秩维 储建恒 |
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| 作者单位： | 中国航发沈阳发动机研究所，沈阳110015 |
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| 基金项目： | 航空动力基础研究项目资助 |
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| 摘 要： | 为了改善轮盘的性能,基于Workbench与集成的优化软件opt i SLang建立热与结构耦合的多物理场优化平台,对多级轮盘组件进行了减质优化设计。结果表明:优化后各级轮盘应力及变形满足设计要求,子午面应力储备分布均匀,提高了材料的利用率,低压涡轮盘质量共减轻4.45 kg,达到了预期目标。本优化设计平台为基于轮盘子午面的2维优化平台,可用于轮盘方案阶段的设计工作,为建立更为详细的轮盘3维优化平台提供技术储备。
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| 关 键 词： | 轮盘 优化设计 减质 参数化建模 优化平台 航空发动机 |
Optimum Design of Multi-stage Disk Based on Workbench |
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| Authors: | SHAO Shuai GUO Zhi-wei CHU Jian-heng |
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