关于全向信标台防雷问题的探讨 |
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引用本文: | 张永旺.关于全向信标台防雷问题的探讨[J].民航科技,2006(6):64-67. |
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作者姓名: | 张永旺 |
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作者单位: | 民航贵阳空管中心,贵阳550012 |
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摘 要: | 随着雷达管制的实施,对设备的保障能力要求也越来越高,但是因雷击造成全向信标台的设备损坏却经常发生。对于每个全向信标台,采取统一的防雷措施既不经济、又不适用,一般而言,建在山上及郊外孤立的全向信标台与地处雷暴强度较强、雷暴日较多的全向信标台遭雷击概率较大,其应比雷击事故概率小的台采用更为有力的防雷保护措施。另外全向信标台的雷电过电压保护、各级防护器件是相辅相成、互相影响的,此时局部的过电压器件不能有效地发挥其防护性能,将影响到全向信标台的整体防护。另外还有一个重要原则,全向信标台的雷电过电压保护设计必须建立在联合接地的基础上。因此全向信标台的雷电防护并不是简单的接地或单一的雷电过电压保护器的应用,而是根据全向信标台的具体位置、环境因素、所在地区的雷暴强度和雷暴日的多少来确定雷电保护措施和方法。
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关 键 词: | 全向信标 防雷问题 雷电过电压保护 雷击概率 过电压保护器 设备损坏 保护措施 防护器件 |
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