北航陆士嘉实验室气动声学风洞试验研究进展 |
| |
引用本文: | 刘沛清,郭昊.北航陆士嘉实验室气动声学风洞试验研究进展[J].民用飞机设计与研究,2022(1):1-23. |
| |
作者姓名: | 刘沛清 郭昊 |
| |
作者单位: | 北京航空航天大学陆士嘉实验室(航空气动声学工业和信息化部重点试验室), 100191 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金12072016, 11772033, 1217021666和11721202 |
| |
摘 要: | 近年来,人们对飞机噪声的要求越来越严苛,适航标准对民用客机气动噪声水平提出更高的标准。首先介绍近年来在北京航空航天大学陆士嘉实验室D5气动声学风洞和D7气动声学风洞中所进行的多个典型气动噪声研究成果,其次以增升装置、起落架、腔体部件和钝体部件为研究对象,探究气动噪声产生机理和降噪技术,为提高该领域的认知和低噪声飞机机体设计提供科学依据和试验数据。
|
关 键 词: | 气动声学风洞 气动噪声 增升装置 起落架 腔体部件 钝体部件 |
|
| 点击此处可从《民用飞机设计与研究》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《民用飞机设计与研究》下载免费的PDF全文 |
|