| 某型二级发动机混合比调节特性分析 |
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| 引用本文： | 刘上,韩红伟,王运卯,王艺杰,熊莉芳,程晓辉,叶力华.某型二级发动机混合比调节特性分析[J].火箭推进,2016(2):6-12. |
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| 作者姓名： | 刘上 韩红伟 王运卯 王艺杰 熊莉芳 程晓辉 叶力华 |
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| 作者单位： | 西安航天动力研究所,陕西西安,710100 |
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| 基金项目： | 国家863项目(2012AA702302) |
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| 摘 要： | 为了提高火箭运载能力,常规二级发动机设置了混合比调节系统.通过建立发动机系统非线性静态特性仿真模型,并结合地面试车数据,开展发动机混合比调节特性分析.结果表明:发动机的混合比调节范围达到-3.13％～+3.20％,完全满足火箭推进剂利用系统的要求,且有一定的余量;混合比调节系统既达到了调节发动机混合比的目的,又能保持发动机的推力基本不变.采用静态仿真模型可以很好地描述发动机稳态工作过程中的混合比调节特性,具有较高的精度.
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| 关 键 词： | 二级发动机 混合比 调节特性 仿真模型 |
Analysis on characteristics of mixture ratio regulating system in a second-stage rocket engine |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | second-stage rocket engine mixture ratio regulating characteristic simulation model |
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