| 涡轮叶顶间隙自适应控制的研究 |
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| 引用本文： | 魏明,高杰,付维亮,王付凯,郑群.涡轮叶顶间隙自适应控制的研究[J].推进技术,2017,38(9):1921-1929. |
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| 作者姓名： | 魏明 高杰 付维亮 王付凯 郑群 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001,哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院，黑龙江 哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51406039)；黑龙江省青年科学基金(QC2016059)。 |
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| 摘 要： | 为了达到减小涡轮叶片叶顶间隙泄露的目的,应用数值模拟并辅之试验的方法对叶顶间隙泄漏流动形成机理、涡轮自适应叶顶喷气控制机理及其对间隙流动的控制作用进行了研究。在此基础上,着重研究了进口位置、出口位置、喷气孔直径等自适应叶顶喷气孔参数以及叶顶间隙大小,对叶顶喷气效果的影响规律。结果表明:自适应叶顶喷气孔进口位置对叶顶喷气性能影响不大;出口位置在叶顶中部,靠近压力面时,叶顶喷气效果最佳;喷气孔直径为2mm(d/H=4.8%相对叶高)时效果较好;叶顶间隙越大,叶顶喷气效果越差,当间隙取到2mm(t/H=4.8%相对叶高)时,叶顶喷气已经失去控制间隙泄漏的作用了。
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| 关 键 词： | 自适应 叶顶喷气孔 间隙泄漏 喷气孔参数 |
| 收稿时间： | 2016/6/7 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/7/25 0:00:00 |
Study of Adaptive Tip Clearance Control in Turbines |
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| WEI Ming,GAO Jie,FU Wei-liang,WANG Fu-kai and ZHENG Qun.Study of Adaptive Tip Clearance Control in Turbines[J].Journal of Propulsion Technology,2017,38(9):1921-1929. |
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| Authors: | WEI Ming GAO Jie FU Wei-liang WANG Fu-kai and ZHENG Qun |
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