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二元进气道夹角对冲压发动机二次燃烧的影响
引用本文:周继时,李进贤,钟华,冯喜平.二元进气道夹角对冲压发动机二次燃烧的影响[J].固体火箭技术,2005,28(2):112-115.
作者姓名:周继时  李进贤  钟华  冯喜平
作者单位:西北工业大学航天学院,西安,710072;西北工业大学航天学院,西安,710072;西北工业大学航天学院,西安,710072;西北工业大学航天学院,西安,710072
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50276053
摘    要:利用RNG κ-ε湍流模型及单步涡扩散化学反应模型,对采用双侧二元进气道的火箭冲压发动机补燃室内纯气相化学反应流场进行了数值计算,分析了进气道夹角和一次燃气喷嘴结构对冲压发动机燃烧的影响,总结了3种不同燃气喷嘴结构冲压发动机的燃烧效率随进气道夹角的变化规律,为冲压发动机的设计提供参考。

关 键 词:火箭冲压发动机  二次燃烧  燃烧效率  数值模拟
文章编号:1006-2793(2005)02-0112-04
修稿时间:2004年10月14

Effects of the angles of binary air-inlets on after-burning of ducted rocket motors
ZHOU Ji-shi,LI Jin-xian,ZHONG Hua,FENG Xi-ping.Effects of the angles of binary air-inlets on after-burning of ducted rocket motors[J].Journal of Solid Rocket Technology,2005,28(2):112-115.
Authors:ZHOU Ji-shi  LI Jin-xian  ZHONG Hua  FENG Xi-ping
Institution:ZHOU Ji-shi,LI Jin-xian,ZHONG Hua,FENG Xi-ping//Coll.of Astronautics,Northwestern Polytechnical Univ.,Xi'an 710072,China.
Abstract:
Keywords:ducted rocket engine  after-burning  combustion efficiency  numerical simulation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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