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大攻角(大侧滑角)下超音速后置旁侧进气道试验研究
引用本文:赵克云.大攻角(大侧滑角)下超音速后置旁侧进气道试验研究[J].推进技术,1992,13(3):35-40.
作者姓名:赵克云
作者单位:航空航天部31所
摘    要:简要介绍后置旁侧进气道模型风洞吹风试验结果,特别对大攻角大侧滑角下进气道工作状态进行了详细的讨论。 本试验共设计了A、B两套模型,A模型为半锥进口,采用双下腹部后置旁侧布局;B模型为轴对称进口,采用十字型后置旁侧布局。进气道从气动上采用了单锥混合式、超额定工作设计。试验马赫数M-H为2.0,2.5;攻角为-14°,-12°,-10°,0°,10°,12°,13°;测滑角为0°,10°,12°,14°,15°。 试验结果表明A、B两模型在大攻角、大侧滑角条件下能稳定工作。在进气道拐弯突扩几股气流掺混的条件下测量总压的方案是可行的,其测出的进气道总压恢复系数是令人满意的。

关 键 词:超音速  进气道  风洞试验  迎角

AN EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON AFT BYPASS SUPERSONIC INLET PERFORMANCE AT HIGH ANGLE OF ATTACK AND YAW
Zhao Keyun.AN EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON AFT BYPASS SUPERSONIC INLET PERFORMANCE AT HIGH ANGLE OF ATTACK AND YAW[J].Journal of Propulsion Technology,1992,13(3):35-40.
Authors:Zhao Keyun
Institution:The 31 research Institute
Abstract:
Keywords:Supersonic inlet  Ventral inlet  wind-tunnel test  Angle of attack  Performance  
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