| 大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响 |
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| 引用本文： | 朱建太,徐浩军. 大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响[J]. 航空计算技术, 2002, 32(3): 49-51 |
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| 作者姓名： | 朱建太 徐浩军 |
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| 作者单位： | 空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 |
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| 摘 要： | 首先建立了大气紊流下的飞机本体短周期运动方程、驾驶员模型、Dyr den大气紊流模型及人机闭环系统模型 ;然后利用Matlab软件在时域内进行了数值仿真 ,仿真结果表明 ,对于装有电传操纵系统的飞机来说 ,大气紊流对驾驶员诱发振荡的影响不明显。
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| 关 键 词： | 大气紊流 人机闭环系统 数字仿真 驾驶员诱发振荡 |
| 文章编号： | 1671-654(2002)03-0049-03 |
| 修稿时间： | 2002-04-11 |
Effect of Atmospheric Turbulence on PIO |
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| ZHU Jian tai,XU Hao jun. Effect of Atmospheric Turbulence on PIO[J]. Aeronautical Computer Technique, 2002, 32(3): 49-51 |
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| Authors: | ZHU Jian tai XU Hao jun |
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| Abstract: | Firstly,equations of motions of aircraft short period in consideration of atmospheric turbulence,pilot model,Dyrden atmospheric trubulence model and the mathematics model of Pilot-aircraft closed-loopsystem are founded.Then this paper gives the simulation result in time domain and analyzes and effect of atmospheric turbulence on PIO.which indicates atnospheric trubulence has little influence on PIO for the aircraft equipping FBWS. |
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| Keywords: | atmospheric turbulence pilot-vehicle closed-loop system digital simulation pilot induced oscillation |
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