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| 直升机旋翼迟后和驾驶员反馈作用的影响研究 | |
| 引用本文： | 杨松山.直升机旋翼迟后和驾驶员反馈作用的影响研究[J].飞行力学,1988(3). |
| 作者姓名： | 杨松山 |
| 作者单位： | 中国飞行试验研究中心 |
| 摘 要： | 本文分析研究了直升机旋翼迟后和驾驶员反馈作用对直升机飞行品质的影响,根据直升机的飞行试验结果,计算了旋翼迟后的影响,并进行了闭环分析.计算结果表明,旋翼迟后和驾驶员反馈作用均使直升机阻尼增加,稳定性增加. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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