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着舰导引系统H∞控制器设计
引用本文:袁锁中,范彦铬.着舰导引系统H∞控制器设计[J].南京航空航天大学学报,1998,30(4):377-382.
作者姓名:袁锁中  范彦铬
作者单位:南京航空航天大学自动控制系,沈阳飞机研究所
摘    要:舰载机着舰导引误差的最大来源是舰导气流扰动。为抑制气流扰动,提高舰载机自动着舰导引的精度,本文将H∞控制方法应用于着舰导引系统设计,将导引系统性能要求转化为对H∞控制分析的结构及权阵的选取。

关 键 词:飞行控制  舰载飞机  H∞控制  着舰导引系统
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