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| 机上增强地形信息,减免CFIT灾祸 | |
| 引用本文： | 周其焕.机上增强地形信息,减免CFIT灾祸[J].中国民用航空,1997(5):57-59. |
| 作者姓名： | 周其焕 |
| 作者单位： | 中国民用航空学院 |
| 摘 要： | 一、引言飞机的碰撞失事主要有两种，一是空中飞机和飞机的相撞，另一种是飞机和地面相撞。为了避免这些悲剧，应建立必要的制度和设施，采取必要的手段。空中交通管制任务就是采用从地面对飞机的程序间隔或雷达间隔来防止空中飞机之间的相撞，地面雷达或自动相关监视都是有效的措施。飞行中遵守最低安全高度，进近着陆时遵守规定的最低下降高度以及机场的净空要求都是避免飞机和地面相撞的办法。此外，机场对场面交通的监视可防止飞机在地面活动时，飞机和飞机之间、飞机和车辆之间的相撞，以及避免进近着陆过程中其他飞机或车辆入侵跑道的… |
| 关 键 词： | 飞行安全 飞机碰撞失事 CFIT 机上地形信息 |
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