某机场刚性道面结构三维有限元检算 |
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引用本文: | 杨山,毛成.某机场刚性道面结构三维有限元检算[J].机场建设,2006(3):35-36. |
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作者姓名: | 杨山 毛成 |
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作者单位: | [1]中国民航机场建设集团公司 [2]西南交通大学 |
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摘 要: | 我国现行《民用航空运输机场水泥混凝土道面设计规范》(MHJ5004—95)采用解析法作为民用机场水泥混凝土道面设计方法。解析法采用地基反应模量K值作为设计基础,以Westergaard板边荷载分析为依据,并经试验及实践修正,是机场道面设计常用的的方法。某4C机场选用B737—300最大滑行重作为设计飞机荷载,在基层和底基层各设置18厘米厚水泥稳定碎石条件下,依据现行规范计算得出所需水泥混凝土道面厚度为28厘米。本次采用美国刚性混凝土板块分析有限元软件EVERFE作关键位置的力学模拟分析,以验证此道面结构计算结果。
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关 键 词: | 民用机场 道面结构 三维有限元 刚性 水泥混凝土道面 混凝土板块 检算 民用航空运输 |
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