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| 追求完美(2)——记苏-27是如何被研制的 | |
| 引用本文： | 莉吉亚·古兹明娜,刘迎晖.追求完美(2)——记苏-27是如何被研制的[J].国际航空,1995(5). |
| 作者姓名： | 莉吉亚·古兹明娜 刘迎晖 |
| 作者单位： | 俄罗斯 |
| 摘 要： | 1975年初,进行了五年的气动布局和结构布局及其部件研究工作宣告完成。契尔年柯夫因病不能再担任课题负责人,1975年任命米哈依尔·彼得洛维奇·西蒙诺夫担任飞机的总设计师。随着生产苏-27第一架试验机开始,引出了一连串激动人心的故事。第一架样机的生产挑选的都是训练有素、经验最丰富的生产者参加。还在绘制苏-27生产图纸阶段,试生产的工艺人员就介入了,特别是焊接人员,因为飞机广泛采用了焊接技术。焊接人员不仅要掌握新工艺,同时还要把它用于第一批样件,不久就出现了十分难堪的局面。在中央翼壁板焊接时出现了 |
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