| 宽Ma数范围固定几何进气道设计问题研究 |
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| 引用本文： | 蔡飞超,陈凤明,徐东来,杨茂.宽Ma数范围固定几何进气道设计问题研究[J].固体火箭技术,2010,33(2). |
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| 作者姓名： | 蔡飞超 陈凤明 徐东来 杨茂 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,航天学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 针对Ma=2～3.5中等超声速宽范围的设计要求,通过实例方案设计和CFD数值模拟分析表明,按工程上现行的折中设计思想,固定几何进气道的内流道型面实质上是为满足低速接力要求而设计的。在高速巡航时,其超声速扩压段气流总折转角偏小,且喉道高度偏大,对捕获来流压缩不充分,导致喉道段的气流流速过高,且畸变显著,致使结尾正激波总压损失过大,是进气道高速性能差的主要成因。
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| 关 键 词： | 固体火箭冲压发动机 超声速进气道 数值模拟 |
Study on fixed-geometry supersonic inlet design for wide Mach number range application |
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| CAI Fei-chao,CHEN Feng-ming,XU Dong-lai,YANG Mao.Study on fixed-geometry supersonic inlet design for wide Mach number range application[J].Journal of Solid Rocket Technology,2010,33(2). |
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| Authors: | CAI Fei-chao CHEN Feng-ming XU Dong-lai YANG Mao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | CFD |
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