| 粘弹性阻尼减振元件的动力学建模及工程应用 |
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| 引用本文： | 周劭翀,刘靖华,陈健,唐国安.粘弹性阻尼减振元件的动力学建模及工程应用[J].宇航学报,2009,30(4). |
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| 作者姓名： | 周劭翀 刘靖华 陈健 唐国安 |
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| 作者单位： | 1. 复旦大学力学与工程科学系,上海,200433
2. 上海宇航系统上程研究所,上海,201108 |
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| 摘 要： | 对于广泛应用于工程结构减振的阻尼材料,由于其阻尼特性随频率而改变,不能将阻尼力表示为正比于运动速度的简单关系,因而不便于使用商用有限元软件进行动力学分析.结合非粘性阻尼的等效算法和结构动力学模型的缩聚技术,提出了一种含粘弹性阻尼材料的减振元件的动力学建模方案.在比较准确表征阻尼材料频变特性的前提下,能够将减振元件方便、高效地加入到整体结构模型中,并且可以用常规的通用有限元程序进行动力学分析.文中的算例之一验证了缩聚后减振元件动刚度特性的精度.另一算例则表明该方法已经可以应用于框架式火箭一卫星减振适配器设计等具体的工程应用.
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| 关 键 词： | 粘弹性 阻尼 结构 动力学 |
Dynamic Modeling and Engineering Application of the Visco-Elastic Damping Components |
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| ZHOU Shao-chong,LIU Jing-hua,CHEN Jian,TANG Guo-an.Dynamic Modeling and Engineering Application of the Visco-Elastic Damping Components[J].Journal of Astronautics,2009,30(4). |
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| Authors: | ZHOU Shao-chong LIU Jing-hua CHEN Jian TANG Guo-an |
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