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| JAST设计得益于主发动机推力矢量 | |
| 引用本文： | 斯坦利W.坎德伯 ,生.JAST设计得益于主发动机推力矢量[J].国际航空,1996(5). |
| 作者姓名： | 斯坦利W.坎德伯 生 |
| 摘 要： | 麦道公司领导的JAST研究组已选定“缩小尾翼”的设计,这种设计采用了可提高飞机性能(特别是在通常的偏离飞行范围)的主发动机喷管推力矢量技术。麦道/罗斯诺普·格鲁门/英国宇航公司研究组对主发动机喷管推力矢量技术是乐观的,他们认为这项技术很成熟,完全可用到JAST飞机上。据麦道公司的工程技术人员说,推力矢量将提高飞机的效能、使用灵活性和生存力。麦道公司的所有JAST方案 |
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